受疫情影響需求面恢復(fù)緩慢，加之交通物流受限，截止目前華東港口港口庫(kù)存已在五萬(wàn)噸之上，雖然整體庫(kù)存水平不在高位，但較節(jié)前累庫(kù)幅度較大，近期出庫(kù)量減少，后續(xù)仍有累庫(kù)預(yù)期，市場(chǎng)人士多數(shù)難持樂(lè)觀預(yù)期。
下游不飽和樹(shù)脂行業(yè)正常復(fù)工多在正月十五之后，而今年受疫情影響多數(shù)工廠(chǎng)推遲7-10天左右，下游企業(yè)負(fù)荷在春節(jié)過(guò)后再次出現(xiàn)滑落，工廠(chǎng)復(fù)工或?qū)⒓性?月下旬至3月份。
由2014-2016年二乙二醇國(guó)內(nèi)場(chǎng)內(nèi)分布對(duì)比圖可以看出，華東地區(qū)仍是我國(guó)二乙二醇市場(chǎng)的主供應(yīng)地，且隨著2015年福建聯(lián)合（4萬(wàn)噸/年）、三江石化（2萬(wàn)噸/年）、遠(yuǎn)東聯(lián)合石化（4.5萬(wàn)噸/年）三套乙二醇裝置產(chǎn)能的集中釋放，使得華東地區(qū)二乙二醇的產(chǎn)能占比達(dá)到了60%。其次就是華北、東北地區(qū)，分別占我國(guó)二乙二醇總產(chǎn)能的11%與10%水平，但東北地區(qū)多數(shù)產(chǎn)能不做外銷(xiāo)，基本維持當(dāng)?shù)毓┬杵胶狻?br />
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